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申請個人貸款最重要的是什麼 ?
以我的經驗排名第一的是
聯 徵 次 數
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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢?
首先跟你說明聯徵的定義
聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』
每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢
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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點
1. 你的負債項目和明細
2. 你的繳款記錄
3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄
4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料
5. 目前現階段你的整體信用評分
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聯 徵 次 數 代表的意義？
聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料
銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "
簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢
所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "
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貸款聯徵次數通常是以三次為限，這是大原則
不過最近銀行越來越嚴格
很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !
多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜
導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。
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所以我的看法是
聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率
因為在相同條件下，每多一次聯徵查詢紀錄，信用分數會下降一階
如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在
銀行通常都會婉拒申請。
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試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員
當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請
你自然投下反對票，這是人性，別家銀行婉拒我為何要核准
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所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !
很多人都錯失最佳申請的時間點才委託，此時我也無能為力。
假如你認為你的負面表列因素太多，貸款申請不會通過
或是已經有一家銀行婉拒申請
這時候務必先諮詢
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" 專 業 的 貸 款 顧 問 "
透過分析和規劃找出自己遭到婉拒原因並且改善
並審慎把握聯徵次數
多數問題其實都可以迎刃而解
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分享我先前整理的
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【記者陳金寶台北報導】台灣指標民調28日發布最新民意調查，34.9%民眾滿意總統蔡英文執政表現、48.4%不滿意；42.9%民眾信任蔡總統、38.4%不信任。
台灣指標民調每半個月發布一次民調，根據10月下半月民調，42.9%民眾信任蔡總統、38.4%不信任，對照10月上期正向評價降3.8個百分點，負面評價增2.7個百分點。
民調指出，民眾對蔡總統執政表現有34.9%滿意、48.4%不滿意，相較10月上期的正向評價減少2.7個百分點，負面評價增2.0個百分點。
至於行政院長林全施政表現，28.8%民眾滿意、47.7%不滿意，相較10月上期調查正向評價微增0.1個百分點，負面評價微降0.3個百分點。
在兩岸三黨好感度方面，相較10月上期，民眾對民主進步黨好感比率降1.4個百分點、反感比率增3.3個百分點；對中國國民黨好感比率增2.6個百分點、反感比率降1.5個百分點；對在中國大陸執政的中國共產黨好感比率增4.2個百分點、反感比率降3.7個百分點。2016/10/28
智庫民調 蔡英文滿意度滑落
【記者陳金寶台北報導】新台灣國策智庫28日公布兩岸統獨趨勢最新民調，資料顯示，雖然總統蔡英文的滿意度滑落，但兩岸政策仍有49.4%民眾支持，且有近4成民眾認為兩岸交往，沒必要先承認九二共識。
新台灣國策智庫今年9月改隸財團法人凱達格蘭基金會，新台灣國策智庫創辦人辜寬敏、凱達格蘭基金會董事長高志鵬、執行長陳致中、趨勢民意調查公司總經理吳世昌等人出席。
民調調查內容包括蔡總統的兩岸政策，包括不說出九二共識的影響，台灣對香港一國兩制、對中國的看法。民調顯示，雖然蔡總統滿意度民調持續滑落，但對於其兩岸關係政策的堅持，仍有49.4%民眾表示支持，25.5%反對，25.1%沒有意見。
民調指出，39.6%民眾認為沒必要先承認九二共識，主要以民進黨、時代力量支持者比率高；31.3%民眾覺得必須先承認九二共識，主要以國民黨支持者為主，這部分呈現分歧狀況。
吳世昌說，這顯示台灣民眾還未屈服於中國的壓力下，不過，已有31.3%民眾認為處理兩岸關係必須承認九二共識，這樣的比率比蔡總統上任前的數字要高，是否代表中國的打壓產生一定的效應，應該要持續觀察。
兩岸關係趨勢性調查方面，75.8%民眾認為台灣現況是主權獨立國家，認為不是的是18.9%。有關台灣與中國關係，79.8%民眾偏向維持現狀，12.5%認為盡快獨立，3.4%盡快統一，無明確意見4.3%，民調公司分析，偏獨比率略下降，主張維持現狀的比率上升，而偏向統一的比率也略為上升。
陳致中強調，從數據來看，維持現狀是最大公約數，但必須思考下一個問題「所謂的維持現狀是維持甚麼現狀？」是國民黨主張的一中各表，還是國民黨主席洪秀柱的一中同表，維持現狀是什麼狀態，這是新政府要思考的問題。
高志鵬說，維持現狀要定義，九二共識也要定義，中國要求台灣接受九二共識，但沒有各表，是一個中國原則。
此民調調查對象為台灣20個縣市、年滿20歲的一般民眾，採電話隨機抽樣，調查時間為10月13日到14日晚上6時30分到10時進行，完成1079分有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負3個百分點。2016/10/28
（中央社記者卞金峰桃園7日電）桃園市長鄭文燦今天表示，機場捷運全長51公里，基本票價為新台幣30元、最高票價為160元，票價相當合理，也具有競爭力，對於通勤族，也推折扣方案速配貸 貸款密技 急用借錢。
鄭文燦今天主持市政會議，針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價相當合理，而從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。
鄭文燦指出，機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，因此桃捷公司在票價上，規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。
他強調，機場捷運具有準點、舒適及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。
鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理，這一點，擔任過議員的人都應該了解。
鄭文燦說，龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，有新北市議員說這個票價是歧視新北市民，根本是沒有基本常識的說法。而且，以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。
鄭文燦進一步指出，未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。1051207
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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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